今年夏季又是一个酷夏,这才六月初,好几个地区最高气温就达到了40度,车体自然现象频繁出现,网络是分析着火原因,但是有一种原因却被忽视,那就是油箱中的油加的过满!
汽车着火真的很危险
- 4月20日 当天下午3点30分,一辆黑色江淮商务车加满油后出站时,车辆变速箱突然冒出滚滚浓烟,车内两人迅速从车上跑出来。
- 5月29日,京沪高速宿迁沭阳段发生了惊险一幕:一辆小轿车在服务区出口突然自燃,小轿车很快被烧成了铁架子。
- 6月1日 在宁波镇海镇一加油站内,一辆皮卡车缓缓驶入准备加油,在驶入加油站后发动机开始冒烟并伴随烧焦味扑鼻而来。皮卡车司机在加油站员工的指引下迅速将皮卡开到加油站出口处,并打算打开引擎盖用水灭火......
爱车为什么自燃
电路原因:电路短路和线路过载导致的汽车自燃是最常见的。
油路原因:渗漏的燃油、机油流到发动机高温部位,容易造成起火。
发动机过热:外界温度高、开空调、长时间高负载行驶更容易让发动机温度过高,引发自燃。
外物原因:由于车内温度过高,使车内易燃物发生燃烧。
加油习惯:油箱加油太满,油就容易溢出,加上夏天,汽油热膨胀与挥发加剧,邮箱内压增大,发生自燃概率比冬天提升5倍。
个人认为,前4个原因只是车自燃的火源问题,真正可怕的是第5个原因,存在易引燃,短时间存在爆炸的危险。
如何降低车体自燃的概率
1、定期到正规汽车4S店或正规汽修店检查线路是否有破损。让检修师傅留意汽车是否有漏油现象,保持发动机整洁,不要积有太多污垢。
2、车主在改装或者加装设备时,线源一定要检查是否包好,防止漏电。加装最好去正规4s店,尽管费用高一些,但是安全系数相对有更好的保障。
3、烈日当空时,不要把汽车长时间放在室外暴晒,车内不能留有打火机、摩丝等易燃易爆物品。气体打火机在40度以上高温时容易发生受热膨胀,发生爆炸引发火灾。
4、夏天行车时,加油不能过满,因为汽车油箱盖都有通气孔,如果加油过满,行驶中的颠簸有可能使得汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。
5、车上要自备轻便的灭火器,学会使用,很多车辆自燃前期可以通过灭火器得到控制,减少损失。此外,买个保险吧,自燃险这个钱不要省。
合理个汽车加油的四件事
一、如何加?
1、建议以“升”来加油,最好以10升为一个单位的加法,比如10升、20升、依次类推,并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少,这样就避免了分币的出现。
2、如果你愿意的话,可在车里备上一付手套,让加油站工作人员设定好机器后你自己加,加的时候不要全速加油,用半速加油,当加完加油机停机后,不要立即松手,此时全开加油枪把手,5秒钟后再取出加油枪。
3、加油后,油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。
二、何时加比较靠谱?
1、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
2、尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低,油的密度大些,因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。
3、应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀,卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合,如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油,将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。
三、加多少油比较合适?
1、新车不要第一次就一下子加满,否则有可能会使油浮及传感器失灵,导致油表失真,如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。
2、为安全起见,加到油枪跳枪即可,不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。
四、油品选择?
1、按照汽车说明书上的要求,根据发动机的压缩比来选择燃油的标号,要与发动机的压缩比相匹配。如:压缩比在8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油;9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油;9.5-10之间用97号汽油或98号汽油;10以上用98号汽油。
2、尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时,应该选择与之标号相近的车用汽油,在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。
在夏天,汽车消防面对最大问题就是“自燃”,我们应该定时对汽车进行保养维护,加油时只要到刻度就好,千万不能“加满”油,减少哪些引发爱车“自燃”的人为因素。
 
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消防科普
2018-06-06
今年夏季又是一个酷夏,这才六月初,好几个地区最高气温就达到了40度,车体自然现象频繁出现,网络是分析着火原因,但是有一种原因却被忽视,那就是油箱中的油加的过满!
汽车着火真的很危险
爱车为什么自燃
电路原因:电路短路和线路过载导致的汽车自燃是最常见的。
油路原因:渗漏的燃油、机油流到发动机高温部位,容易造成起火。
发动机过热:外界温度高、开空调、长时间高负载行驶更容易让发动机温度过高,引发自燃。
外物原因:由于车内温度过高,使车内易燃物发生燃烧。
加油习惯:油箱加油太满,油就容易溢出,加上夏天,汽油热膨胀与挥发加剧,邮箱内压增大,发生自燃概率比冬天提升5倍。
个人认为,前4个原因只是车自燃的火源问题,真正可怕的是第5个原因,存在易引燃,短时间存在爆炸的危险。
如何降低车体自燃的概率
1、定期到正规汽车4S店或正规汽修店检查线路是否有破损。让检修师傅留意汽车是否有漏油现象,保持发动机整洁,不要积有太多污垢。
2、车主在改装或者加装设备时,线源一定要检查是否包好,防止漏电。加装最好去正规4s店,尽管费用高一些,但是安全系数相对有更好的保障。
3、烈日当空时,不要把汽车长时间放在室外暴晒,车内不能留有打火机、摩丝等易燃易爆物品。气体打火机在40度以上高温时容易发生受热膨胀,发生爆炸引发火灾。
4、夏天行车时,加油不能过满,因为汽车油箱盖都有通气孔,如果加油过满,行驶中的颠簸有可能使得汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。
5、车上要自备轻便的灭火器,学会使用,很多车辆自燃前期可以通过灭火器得到控制,减少损失。此外,买个保险吧,自燃险这个钱不要省。
合理个汽车加油的四件事
一、如何加?
1、建议以“升”来加油,最好以10升为一个单位的加法,比如10升、20升、依次类推,并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少,这样就避免了分币的出现。
2、如果你愿意的话,可在车里备上一付手套,让加油站工作人员设定好机器后你自己加,加的时候不要全速加油,用半速加油,当加完加油机停机后,不要立即松手,此时全开加油枪把手,5秒钟后再取出加油枪。
3、加油后,油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。
二、何时加比较靠谱?
1、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
2、尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低,油的密度大些,因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。
3、应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀,卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合,如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油,将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。
三、加多少油比较合适?
1、新车不要第一次就一下子加满,否则有可能会使油浮及传感器失灵,导致油表失真,如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。
2、为安全起见,加到油枪跳枪即可,不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。
四、油品选择?
1、按照汽车说明书上的要求,根据发动机的压缩比来选择燃油的标号,要与发动机的压缩比相匹配。如:压缩比在8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油;9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油;9.5-10之间用97号汽油或98号汽油;10以上用98号汽油。
2、尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时,应该选择与之标号相近的车用汽油,在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。
在夏天,汽车消防面对最大问题就是“自燃”,我们应该定时对汽车进行保养维护,加油时只要到刻度就好,千万不能“加满”油,减少哪些引发爱车“自燃”的人为因素。
 
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